被迫出道的职业赛车手+番外(152)

可享受男伴的过程，其实与谈恋爱并没有多大区别。差的是一个名分，之所以不确定恋人关系，也许是顾及儿子的感受。

虽然简行表示过自己并不在意。

将事情理清楚之后，一切回到了最开始。

他会谈恋爱吗？

答案只在于他自己。

只要他愿意，他就可以做到任何事。

*

车队的物资已经随着集装箱运往西班牙，在短暂的休息之后，车队再次踏上了旅程。

唐一龙包下了多架飞机，在飞机降落在巴塞罗那时，简行依旧认为自己像是做梦。

一切都像是虚无缥缈的梦境，美好得不太真实。

好像昨天他还在为瑞可德里选择续约昆廷·肯特、舍弃自己而黯然神伤，今天他竟能够以华国车队的华人车手，来到冬季测试场地。

在冬测期间，加泰罗尼亚赛道是免费对外开放的，各个车队提早在赛道维修区搭建自己的P房（维修站）。

费边带领的团队、原芙林车队团队的加入，为Don注入了新的生命。关于赛车研发，工程师的设想天马行空，敢于创新，不断地突破赛车极限。

部分豪门车队拥有自己的赛道，为了防止这些车队私底下频繁测试赛车导致优势过大，影响比赛的公正性，因此F1车队是不被允许私自测试赛车的。

因为并不是所有车队都拥有私人测试赛道，总有一些车队的预算有限。

因此在赛车造成完毕后，车手只能在计算机上模拟驾驶，这就用到了模拟器技术。但即便是再昂贵的模拟器，也无法模拟真实赛道带来的体验。

一辆赛车需要进行大量的路测、实测，在反馈数据中不断优化、调整，只有这样才能获得性能尽可能好的赛车。

每年限定时间的冬季测试，是车手以及团队在正式比赛前了解赛车的唯一方式。

即便提早到达巴塞罗那，日常的训练也不会停止。不同的机械师各司其事，日复一日重复训练，不断磨合，试图增加自己的熟练度。

在F1的赛场上，时间会精确到0.001s。而F1具有看点的环节之一，便是赛车中途进维修站(P房)换胎环节。

只要你换胎所花费的时间越短，就占有更大的优势。

首轮冬测时间为2月26日~3月1日，第二轮冬测则是3月6日~3月9日，

2月26日。

所有车辆整装待发，赛车喷漆上新涂装，车手也穿上新款赛车服。

十八位来自世界各地的车手穿着各自车队的服装昂首走入。

一共十只车队，理应有二十位车手，如今却缺席两位。

但并没有人感到奇怪，因为他们早就收到了这个消息。

媒体没想到在测试头一天，就得到了如此有料了新闻。他们在摄像机前摆正面孔，身后的区域便是Don车队的P房（维修站）。

“比起其他车队的测试结果，今天有一个爆炸性的新闻——”

“收购芙林车队、更名为Don的纯华人车队，今天将不会出场进行赛车测试。同样，明天也不会，也许后天也不会。”

“冬季测试一共只有八天，赛道上的每一秒都弥足珍贵。哪怕错过十分钟，都会对车队利益造成巨大损失。在这样的紧要关头，Don竟犯了一个令人惊愕的低级错误。”

“——他们缺少赛车的关键零件。”

在加泰罗尼亚赛道的维修区设置了不同车队的维修站，每个车队的服饰款式、颜色不同，一眼就能分辨此人为哪支车队效力。

而在这十支车队中，有一支车队的维修站处于闭门不开的现状。他们将搭建好的维修区门帘拉下，像是告诉大家，今天不对外营业。

这可滑稽极了。

冬季测试，可他们连赛车都没有准备好。

“今天表现最抢眼的无疑是放荡不羁的花花公子——卡梅伦·朗曼！”

“这位浪荡子三年前带资进组，挤走梅斯肯的原第一车手西瑞尔·洛佩兹。这也使得次年围场内没有多余席位，西瑞尔·洛佩兹只能被迫退出F1视线。但时隔一年，西瑞尔·洛佩兹再次进入F1的视线中，而此次，他为乐曼车队效力！”

“卡梅伦·朗曼今天的状态极佳，这一定与梅斯肯赛车的升级离不开关系。瞧瞧，他惬意极了。上午的测试时间未到，他就决定结束测试，让自己的队友顶上。”

“多么自信又嚣张的卡梅伦，不过正是因为他的傲慢，使不少车迷臣服于他的魅力之下！”

梅斯肯车队的原定计划是，车队内的两位车手分别负责上午与下午的测试工作。上午的测试时间归为卡梅伦·朗曼，下午才轮到他的队友科兹莫·诺曼。

但卡梅伦却选择先一步结束自己的测试工作，自己则是惬意地应付媒体。他脸上挂着玩世不恭的笑，望向女记者的眼里满是轻佻与随意。

“请问卡梅伦·朗曼，你提前结束测试，是因为什么？”女记者道。

“记者小姐，这一切都怪你过于迷人。你美丽的面孔是赛道上最靓丽的风景线，有你的存在，我根本无心于测试工作。”卡梅伦绅士地躬身，亲昵地捉起女记者的手，在手背上覆上一吻。继而抬头，“所以，我有希望得到你的联系方式吗？”

围场内的人都熟悉卡梅伦放荡的风格，他从来不缺少花边新闻。

身为Y国富豪榜前十富豪的独生子，生活本就放浪形骸，再加上围场内的名气，使得他更加放纵自己。

女记者显然是习惯了对方的调戏，淡定地望着卡梅伦：“卡梅伦，联系方式当然能给。但在这之前，我还是想问一问，你今天测试以来有什么感受？尤其是今日十支车队里有一支车队缺席，你又是何看法？”

卡梅伦在围场内一向以敢说出名，许多车手都会看在车队荣誉、维护赞助商颜面的份上，将自己的形象立得牢牢的。

可卡梅伦想说什么就说什么，想骂人就骂人，想揍人就揍人。在他第一年参加F1比赛的时候，曾有一次稳拿分站冠军，却因为另外一辆慢车没有及时避让，导致失去领奖台。

就算再理智的人在这样的情况下也会失控，暴脾气的卡梅伦下了赛车之后，直接冲到对方车队的维修站，揪着对方的领口怒意横生地往对方脸上招呼。

也幸好两方车队遏制及时，才避免事态继续恶化。

“我能有什么看法？”卡梅伦反问。

正当她想继续提问时，卡梅伦又漫不经心道：“一个粗制滥造的小工厂，两个不知道哪里淘来的野路子。缺不缺席，都不会影响到其他人的圈速排行吧？”

虽然卡梅伦在笑，可让人感受不到一丝笑意，反而让人觉得毛骨悚然。

鲜少会在卡梅伦的脸上看到这样皮笑肉不笑的神情，以及阴阳怪气的语调。

卡梅伦傲，但他有傲的资本。他创下了当前圈速记录，身为第一的保持者，他自然是有资格骄傲的。

梅斯肯车队并不支持他这种狂妄、难以约束的性子，可无法忽略的是，正是卡梅伦的这种性子吸引了许多车粉，为车队拉来不少赞助商。

“所以，美丽的记者小姐。”卡梅伦暧昧一笑，“可以将你的联系方式给我了吗？”

*

原以为一切准备就绪，却在关键时刻掉了链子。

赛车零件没有及时运到巴塞罗那，反而延迟了两天，这也使赛车无法完整组装。

这几日内，车队的所有人都在自责、都在反省，像是一抹挥之不去的乌云，始终笼罩在酒店。

费边主动安慰鼓舞着大家，这只是一点小问题，没有关系的。他们能够克服，他们要做的是，在接下来做得更好。

但出现这样的纰漏，不信任感、不自信感会加强。不仅仅是车队工作人员会如此认为，车手更同样如是。

在简行兴冲冲地准备第二日的冬季测试，可车队的负责人突然告诉简行，赛车缺少最关键的零件。

因为运输问题，剩余的零件会延迟几天到达，在听到这个消息时他只觉天崩地裂。

几天？

几天是几天？

冬季测试一共也就八天。

2月27日，Don车队依旧缺席冬季测试。

加泰罗尼亚赛道上也始终缺少新车队的身影，许多车队的人像是习以为常，他们本就不看好这只初来乍到的车队。

剩余的赛车零件在2月28日凌晨时分到达，这对车队的机械师与工程师来说又是一项巨大的挑战。他们需要在天亮之前，完整组装两辆赛车。