老宅通古我生财有道/暴富后我要盖座大观园+番外(92)

林泉手头之前因为卖风油精又大赚一笔，自恃财大气粗，直接对旁边仆人说：“这一舱要没别的客人要，我都包下了。”

仆人惊了一下，忙带着林泉回去找□□管。

□□管一听林泉要包翡翠，瞬间热情了十分，直接打包票，“这位公子放心，只要您定下，保准没人和您抢。”

还热情得加了一句，“我们后面还有船队，公子要想要的更多，也可以接着定。”

林泉：好嘛，原来这家伙不止一条船啊！

不过林泉虽然钱多，可胡家量更大，而且以后也还有，也不用急一时，所以林泉婉拒，“这次就先这些，以后再来胡老板这提货。”

胡老板也知道林泉这次一下吃了不少，笑着说：“好说，要是公子以后量还这么大，我做主，给公子让利一成。”

大概为了表示自己说话算数，胡老板直接对旁边下人说：“等会过秤完，这位公子账上，让利一成。”

下人忙记下。

林泉笑着拱手，“胡管事爽快，在下多谢了。”

胡管事笑着，“大家相互捧场，客气客气。”

其后，林泉又依次看了屋里其他东西，这些东西应该都是南边小国和非洲一些国家的土特产，在古代自然是新奇无比，不过林泉大多在后世见过，也就没有出手。

倒是看到一堆象牙时，林泉好奇的瞅了两眼，只是想到后世一些记录片，终究过不去心里的坎，也没买。

林泉几人看得时候，又陆续有不少人进来，也和林泉一样，看货，订货，林泉粗略估计了一下，这一晚上，就能下掉海船两三成货物。

到了天快亮，胡掌柜就客气的说：“天已见光，咱们就到这吧，各位定的货，过两日会送到胡氏别院，大家按照惯例，到时去取就行了。”

林泉等人点点头，跟着胡掌柜出去，然后坐上胡掌柜安排的小船，朝码头划去。

林泉站在小船上，看着海船起锚开拔，朝远处驶去，渐渐消失在夜色中，脸上露出一丝笑意。

小二不明所以，还以为林泉订了一大笔货高兴，忙恭喜，“公子此次做了一笔大买卖，真是收货颇丰啊！”

林泉看着消失不见的海船，笑了笑，“是啊，今天可是做了一笔大买卖！”

海船远洋归来，却不正大光明靠岸，而是半夜偷偷靠岸，带客卖货，清晨又悄然离去，有趣有趣！

市舶司那群家伙，眼瞎得可以啊！

第86章

可真的是市舶司的官员眼瞎么？

林泉在码头半个月，光经小二介绍，就去了三个不同世家的大船，还有一个听说他出手阔绰，主动派人送来请帖的。

这些船只，无一例外都是半夜先卸一波，等卖的差不多了，再正大光明的靠岸。

而市舶司的那些官员，这时才姗姗来迟开始统计货物，让各大海船交税。

这当中的猫腻，要是林泉看不出来，那就是不是别人瞎，是他瞎了！

不过对于这件事，林泉倒没有太大的惊讶，甚至说这件事早在他意料之中。

林泉之所以来这，其实就是为了证明这件事。

说起来林泉能猜到港口走私盛行，这还得托福以前他无意间看得几本历史书。

那本书的名字，就是中国古代海上丝绸之路。

一说起丝绸之路，我们第一反应就是张骞出使西域开辟的丝绸之路，其实这只是陆上丝绸之路，也是官方丝绸之路，而当时还有一个完全不逊色于它的丝绸之路，那就是海上丝绸之路。

只是这海上丝绸之路，几乎官方少有记载，一直到了1913年，才由法国的东方学家沙畹首次公开提出。

据他考证，海上丝绸之路始于商周，发展于春秋战国，成型于秦汉，兴于唐宋，受控于明清，最后崩溃于鸦片战争。①而且他还考证到，因为海运要比在陆地运送物资更省力，所以海上丝绸之路其实远远比陆地丝绸之路贸易量更大。

不仅如此，他还从海量的资料中查询到，当初的中国的海船，是从沿海港口南下，一直顺着南海岸线，先到达爪哇，再到穿过马六甲海峡，到达印度，再到达阿拉伯国家，然后再到达非洲，最后甚至能到达好望角。

林泉当时看这本书时看得是激情澎湃，自豪满满，可同时又有些不满，这么重要的史学知识，咱们自己那些搞历史的是干什么的，居然还让一个外国人首先提出。

可等一穿越古代，林泉突然明白了。

为什么偏偏咱们自己的史书上少得可怜。

因为，闷声发大财啊！

但凡知道的，都是接触的，都是有利益相关的，藏着掖着还来不及，谁会满世界吆喝。

满世界吆喝的，那是传销！

林泉敢保证，就是这几天他上的海船背后的那些世家，这海船的贸易的事，只要不是家族核心成员，只怕也不知道。

而同样，这些在这提货的商人，回去也绝不会对外说他们的货的具体来源。

所以对大众来说，众人知道这是外国的舶来品，却不会知道怎么运来的。

而那位外国东方学家，是因为从外国，也就是中国那些海船贸易的国家，收集的资料，那边是被换方，自然不会隐瞒，在书籍上有记载，而他本身又和这无关，才毫无顾虑的作学术发表。

当然其实中国历史这边也有一些零星的记载，不过都是官方插手时。

宋朝时，由于北方沦陷，路上丝绸之路被阻断，宋朝朝廷只好官方插手海上丝绸之路，想分一块蛋糕，于是就有了第一个官方衙门市舶司。

而后来明朝时，朝廷自然也插手，例如派郑和下西洋，同样也在港口设置市舶司。

可这些，都是皇帝仅仅知道海运挺赚钱，想要分一笔羹，于是派个太监来管市舶司，最后弄点钱，进了皇帝口袋。

当然这是皇帝这么觉得的，但事情上，天高皇帝远，派来的太监和官员，看着这样的肥差，不贪怎么对得起自己，所以在这些太监官员上下联手下，海运走私不仅没被遏制，反而大多转到暗下，甚至在大肆贿赂下，光明正大的走私。

而这事，持续了上千年，直到他们碰到了一个喜欢下江南的皇帝——乾隆。

乾隆在一次下江南时，经过一个海港，意外发现整个海港船只旌旗蔽空，你来我往，热闹非凡，乾隆看着这么热闹的海运，突然想起了每年进自己口袋的那点钱，顿时大怒，当即下旨封了海岸，只留广东泉州作为官方港口，这样一来，顿时让税收和进自己口袋的钱大增。

只是等乾隆一死，嘉庆上台，这位皇帝没乾隆的根基，南方海运就又死灰复燃了，嘉庆倒是也想封海岸线，可南方那些世家也不是吃素的，几番较量之下，这事也就不了了之。

后世一提起乾隆闭关锁国就一片骂声，觉得乾隆目光短浅。

可地底下乾隆要知道，只怕也无比委屈。

他身为国家当权者，阻止下走私有错么？给国库增加点税收有错么？给自己增加点小金库有错么？

他做的，在当时，于国家，于朝廷，于私人，都是有利的！

窦娥冤啊！

所以林泉当初一听到海宁有市舶司，就猜到此时的情景，应该是走私盛行，世家吃饱，市舶司吃肉，皇帝喝汤的时代。

毕竟这时代，还没出一个好下江南的皇帝。

林泉到这一看，果然如此。

既然真实情景如林泉所想，那林泉终于可以开始他的计划了。

虚假物流。

现代虚假物流，只要弄个假单，虚假发货、虚假签收就行，反正只是为了别人网上查。

可古代，虚假物流，就不是网上查了，而是现实查了。

那怎么经得起查呢？

当然是现实得有一条货物来源线。

林泉原本想实在不行重金弄一个，就算弄不完全，起码弄个空架子。

可经过深思熟虑后，林泉却无奈的发现，他连空架子都搭不起来。

他卖的在古代算是舶来品，出产地在印度、欧洲，如果只看框架，很明确。

举个例子，例如阿莫西林。

欧洲→海船→海港码头→马车→沂州城林记

后面的“海港码头→马车→沂州城林记”这一段，虽然麻烦，可要搭个架子，装装样子并不难。

而“欧洲→海船”这个十万八千里，茫茫大海上，也没法查。