被迫出道的职业赛车手+番外(96)
Don车队·TR（无线电）肯定道：“是的，你不可以。没有人可以。”
在他三岁时候，就体会到了速度的追逐感。
他由衷热爱高速赛车时游刃边缘感觉。
他热爱赛车带来的危险、肾上腺素和振奋感。
但他最热爱的，是胜利的感觉。
死亡风险永远都在，简行不怕死亡，为了胜利，他什么事都愿意做。
他想要获胜，因为他坚信自己能够做到。
他终极目标是成为最佳，他要赢。
简行说：“我可以。”
我可以。
没有我不可以。
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简行想要很多，却又很简单。
他没办法想象，如果在这样的比赛中，他都无法克服困难，那他该如何进入更高级别的赛事？
没有人比简行自己给自己压力更大。
他要赢。
尤里卡·琼斯顺利平滑地通过了3号弯，在前往4号弯路途中，一辆红白相间的赛车气势汹汹地冲了上来。
这辆赛车显然有些滑动，但是这不成问题，简行很好地控制住车身。
尤里卡·琼斯不住升起戒备与警惕感。
解说A瞠目结舌：“简行在做什么？他是在加速吗？在这样的情况下加速吗？！”
解说B惊呼：“怎么回事？在最后一圈时间里，简行突然追了上来！”
“4号弯是一个超高难度急速左弯，同时又是最理想的超车弯道。想要在此处超车，需要天时地利人和。”
“显然，简行赛车不论从哪一点，都不符合超车的条件。”
Don车队·TR（无线电）声调不稳：“你在做什么？你在做什么？你快停下来！”
只听见转播的无线电中，传来来自简行冷静、却软糯的沉稳音调：“做掉他。”
冷酷无情，却又杀气腾腾。
难以压下热血沸腾涌起，带有雷霆万钧之势。
带着超越200km/h时速过弯时，面临逼近防护墙以及近在咫尺弯心，大脑本能是踩下刹车。
但是你得得逼迫自己延迟刹车，相信车辆会停下来。只有这样，才会获得更快出弯速度。
Don车队·TR（无线电）：“你听我说，你动能回收系统故障了。前方的尤里卡和你很近，稍有不慎，你们会碰撞！”
“在赛道上我无所畏惧，我不会考虑撞车的后果，也同样不害怕撞车的代价。”简行眸光冷冽，目光紧逼前方的赛车，“我不担心死亡，也绝不畏惧死亡。”
没想到在比赛最后一圈，还能看到如此精彩的斗争，解说猛地灌了一大杯凉水，都难以消去心头热血。
“领跑尤里卡·琼斯成为简行猎物，他进入4号弯……简行出手了！简行居然选择在这时候出手！”心脏像是被一双无形的手提拉至半空，又重重跌回去，“很可惜，简行没有超车成功。”
解说B略有失望：“是啊，在这样的情况下，简行还存有斗争意志，这让我们十分敬佩。但是再怎么样，我们也是要根据实际情况而来的。”
前方的两辆赛车依旧在前后追逐，这是一场精彩的角逐之争。
尤里卡·琼斯在轮胎磨损严重下严密防守，而简行在动能回收系统故障情况下保留进攻意志。
9号弯与4号弯较为相似，过弯的难度系数极大，又因为9号弯与10号弯衔接紧密，几乎在过了9号弯瞬间就要面临10号弯。
这也说明车手需要谨慎对待9号弯，一旦失误，就要迎接赛车失控的噩耗。
“不少车手都会选择在9号弯踩刹前进，毕竟这个弯道十分危险。哪怕是大名鼎鼎尤里卡·琼斯，都会选择在此处踩下重刹，确保万无一失。”
“什么情况？简行选择在这里进攻？在这个弯道、并且危险系数极大的弯道做出进攻？！”
全场欢呼，尖叫声大吼大叫声此起彼伏，如同热浪当头滚下。
“简行当然会选择进攻，他可是简行！”解说A高呼。
比赛即将进入结尾的时刻，落后的简行不断向前方尤里卡·琼斯进行施压。尤里卡·琼斯不愧具有丰富赛道经验，他稳稳占据赛道中线，勉强守住了自己位置。
尤里卡·琼斯选择重踩刹车同时，简行选择轻踩刹车，这也迫使尤里卡·琼斯改变自己刹车运作。
尤里卡·琼斯被迫加速！
在这个严峻危险的弯道中，尤里卡·琼斯麻木地打着方向盘。
电光石火之间他就切换了弯道，心惊肉跳的弯道直逼在目，寒意顺着眼球密不透风包裹住他浑身。
尤里卡·琼斯满头冷汗，大口地喘着气，他完全不敢相信，在这样的弯道下，简行还会选择轻踩刹车。
这样快速度过弯，一不小心就会冲出赛道，又或是尤里卡·琼斯的反应没跟上，他们就会面临双双退赛局面！
一个人怎么可以这么疯？！
尤里卡·琼斯死咬下唇，以疼痛来保持自己镇定。
他决不能输。
解说A顿悟：“简行是在逼迫尤里卡·琼斯露出破绽！”
只有在人极度恐惧的情况下，才会展露破绽。
因为害怕，所以不敢踌躇，所以不敢放开手脚。
反复权衡某一件事，很有可能会消磨对其的热情，最终导致这件事无法真正落地执行。
别人会害怕犯错所应承担代价，可简行不怕。
所有代价，他照单全收。
简行脑中想过了各种可能性，走外线又或是走内线，模拟出不同走线对方可能会做出的选择。
留给简行思索的时间并不多，他必须在最短的时间内作出决策。
“简行抢到了内道，他成功抢占到了赛道空间！”
只见红白相间的赛车先一步卡在了内线（弯道内侧），但因为动能提供不足的缘故，后车很快又超了上来。
尤里卡·琼斯重新抢到内道。
但这一次，简行赛车紧紧地跟在前车后方，如一头豺狼虎豹，随时会上前将其撕碎咬烂。
集中注意力，时刻保持专注。
专注、专注，专注前方的路。
此刻简行驾驶节奏全靠本能以及感觉，如同人车合一，灵魂交融。
就目前形势而言，尤里卡·琼斯绝对占据一个优势。
观众们分析：“如果简行还想超车，他唯一选择就是第14号弯。因为在这里之后就是一条大直道，在这里超车是唯一机会。”
“至于其他弯道，太过危险了。”观众慢慢分析，“这是赛道上比较明显的一个超车点。”
解说和观众都这么认为，他们能看出简行韧性，也明白他绝对不会放弃超车。
但他们万万没想到的是，在下一个弯道，简行就选择动手。
这是一个技术含量很高组合弯，赛道表面是一个270度先上坡继而下坡的中高速右弯。
前方的尤里卡·琼斯选择以正常稳妥线路驶入弯道，占据内线，以缓慢出弯保守风格前进。
但简行在入弯时采用了截然不同线路。
他选择拉宽进弯角度，放弃了抢占内线，这样可以获得更快速度优势来切入下一个弯道弯心。
“瞧啊，华升车组正在愁眉不展，尤里卡·琼斯的轮胎早就过了最佳寿命，面对简行凌厉超车攻势，完全手无缚鸡之力！”
“尤里卡·琼斯选择的线路正中简行下怀，加上轮胎的抓地力不足，面对简行超车他毫无反抗余地。”
两辆赛车在出弯瞬间，是齐头前进。
但简行走线可以获得更快加速度，因此能够拔得头筹，完成一次震撼眼球超越。
“这是十分可怕预判以及策略，很难相信这是简行独自一人、在瞬间作出的战略！”
“他选择在此刻果断出手，拿下领先位置！”
冒险的事一旦成功，人们就会称赞他为天才，拥有超远见识。
这次的超车成功并不能说明什么，接下来还有一个弯道。
尤里卡·琼斯的轮胎磨损，简行无法加速。
非得说的话，简行面临状况比尤里卡·琼斯严峻多了。
最起码尤里卡·琼斯还可以有限度地进行加速冲刺，简行却要有所保留。
“这个弯道、以及下一个直道，是尤里卡·琼斯收复失地的唯一时机，尤里卡·琼斯自然不会轻而易举让简行取走自己王位。”
“天呐，我瞧见了什么？”
“简行竟在冲刺推进！”
最后的主直道是高速弯道紧跟着一条600米直道，最后一弯让赛车可以让赛车达到接近300km/h速度。