被迫出道的职业赛车手+番外(158)

但简行忍下了这股欲望，要是再吻下去，俩人都别想进行下午的测试工作了。

“你不用嫉妒他。”简行的指腹抚上兰珩的眉眼，对方乖巧顺从的眼神大大满足自己内心的占有欲。思索再三后，他道，“我和他不是那种关系，我对他、他对我，也从来没有过那种意思。”

*

下午的测试赛，简行跟着车队工程师在P房（维修站）呆着，看着控制台上密密麻麻的数据波动。

由于每一位车手的驾驶风格不同，车队将赛车运送到赛道时的初始设定，都会采用标准规格，接着会依据车手在赛道上测试作出的表现与反馈不断调整与修改。

每辆赛车上都挂着两根“天线”，学名为基尔探针（Aero Rake），中文名气流感应器，用于收集赛车在赛道上驾驶时的气流数据。

简行和身边的工程师同样拎着个小喷壶，给赛车上喷着漆。

这是一种特制的荧光漆（Flow viz），同样是为了测试车身表面的气流情况。将其喷在需要测试的特定组件上，然后让车手驾驶赛车在赛道上跑个短程。

等赛车回到维修站，它干得快又很轻且很容易被气流影响，赛车表面上的喷漆会形成气流的图案。

风干后的气流图案对改善赛车空气动力学具有非常大的帮助，工程师可以通过图案观察哪些赛车部件会形成乱流，从而对其进行细微调整，改善赛车的性能。

第73章 索吻

喷漆这种事基本是交给机械师又或是工程师来做的, 简行也来凑了个热闹。

卡梅伦经过时则是“哇哦”了一声：“你们车队就这么缺工程师吗？居然还要你一个正式车手来干这事儿。如果你们车队真的这么缺人的话，不如我借你们几个？”

简行淡淡地掀了掀眼皮。

卡梅伦抱着头盔，灿烂一笑：“不用谢我。”

简行：“你能让开吗？我们要准备起跑了。”

卡梅伦脸上一僵, 他阴着脸望着驾驶舱内的兰珩，可惜只能望见头盔后方。

喷漆完毕后, 简行随着车队人员回到了维修站。卡梅伦则是站在原地若有所思, 这辆红白相间的赛车已经出发, 不出须臾就不见踪影。

Don车队的赛车性能比自己想的还要好，可真是稀奇。

最稀奇的还是Don车队的另外一位车手。

简行这人看起来不好相处，实际还挺有礼貌, 但在礼貌之下, 更多的是一种骨子里生长出来的傲气。

能让简行亲自拎着喷壶去喷漆的人, 到底该是什么样的存在？

兰珩？

没听过。

不知道是哪个犄角旯旮里出来的野鸡车手, 但正是这样的野鸡车手，能获得简行特殊关照与对待。

稀奇，真是稀奇。

科兹莫·诺曼（卡梅伦队友）正准备上赛道, 却一把被卡梅伦抓住手臂。

科兹莫的年纪比卡梅伦要大，但卡梅伦的话语敬意全无。他咧着嘴笑道：“科兹莫，我认为上午的测试工作没有做全，为此我感到十分抱歉。所以, 下午的测试工作也交给我吧。”

看似彬彬有礼的询问, 实际却不带任何商量余地。

科兹莫眉头成山，是显而易见的不满：“卡梅伦，你别太过分了。”

卡梅伦一脸无辜：“过分？科兹莫, 你可别这么说我。你对你的队友发表如此恶毒的评价, 你的队友会伤心欲绝的。”

“车队已经给过明确分工, 你负责上午, 我负责下午。”科兹莫道，“要不然，你自己去和车队协商，同时让两辆赛车做测试工作。”

“也不是不行。”卡梅伦笑道。

车队安排的测试任务是循序渐进的，每个项目不同，且具有计划与逻辑性，车手依照是车队计划逐步完成测试的各项任务。

卡梅伦要求增加测试，会打乱车队原有节奏。

纵使车队赛事总监努力劝说，卡梅伦依旧一意孤行，甚至说出他只是随便跑跑，车队不用管他这样的话。

最后看在卡梅伦身后的巨额赞助上，车队赛事总监还是妥协了。

因为卡梅伦的父亲的赞助太多了，多到他们没办法轻易割舍。

*

另一边沉寂已久的P房终于有一辆玫瑰金的赛车驶出，简行望了那边一眼，又收回目光。

费边同样往外望了一眼：“瑞可德里的动力单元修好了？不愧是瑞可德里，复杂的动力单元故障都可以在这么短的时间内找出并解决。”

简行：“嗯。”

“在上午的测试初期，瑞可德里赛车的一处管道出现松动，导致这辆赛车整个上午基本在瑞可德里的维修区度过。然而在下午的测试工作里，塞缪尔·李再一次驶上赛道！他的表现十分优秀，使用C4软胎获得圈速第一的成绩。”

“目前有芬提曼、莫西卡特、雪树三支车队进行空气动力学升级，并加以测试。瞧前方赛道上，卡梅伦的赛车遇到技术问题引发红旗，他也被迫退出测试。”

“不过根据梅斯肯的测试战术来说，卡梅伦此刻似乎不该出现在赛道上？”

此时此刻，梅斯肯维修站内满是破口大骂。

“我早就说了！不让他上赛道不让他上赛道，他非得一意孤行，这会儿赛车出问题了，我们还得多花费心思帮他修车！”

“科兹莫还需要进行测试工作，我们还得分心给他测试赛车。卡梅伦什么时候能别那么幼稚？！”

当薄荷绿的赛车被马修（在F1赛场处理事故的工作人员）开车拖回梅斯肯的维修站时，卡梅伦的脸色极其难看。

“卡梅伦，你还好吗？”

卡梅伦拳头握紧，继而松开，语气夹杂着不耐：“赛车悬挂有问题，赶紧修好。还有，Don的兰珩到底是什么来头？”

“听说就是华国某只底层车队的车手，”某工作人员为其拿着头盔，好奇道，“怎么了吗？”

卡梅伦的舌尖抵了抵腮帮，满脸都写着不爽二字。

他刚刚在赛道上，原本是想扰乱一下对方的测试工作，最好让对方当场失态、又或是破口大骂都好。可没想到，对方非但没有搭理自己，反而测试得更起劲儿了。

卡梅伦受不得激，几乎是在对方的引导下蹭过弯道的路缘石，导致赛车悬挂受损。

虽然卡梅伦没有直接证据证明这是因为对方的引导，可同一个弯道的驾驶，为什么对方没有事，反而他有事？

“卡梅伦给他们车队带来巨大的工作量，同样浪费了大量测试时间。梅斯肯车队正被严密遮挡，他们车队的工程师正费劲浑身解数努力修复赛车先挂问题。”

“来自Don的兰珩圈速落后于他队友八名，目前处于第十三名。在十六位车手参加测试工作的情况下，他能获得第十三名，其实还是很不错的。毕竟他用的是C2硬胎（质地更硬的轮胎，软胎跑得快一些），再加上这是他第一次上F1赛道以及这辆赛车，我们还是不要对他过于苛刻了。”

其他的赛车后尾灯都是红灯，兰珩的赛车却是绿灯，这是因为简行和兰珩的超级执照还未转正。

根据车队指令，兰珩不断压榨赛车的极限，这样与众不同的刺激感以及速度的追逐感，像是巨大的海浪时刻拍打着他的神经。

大脑越是亢奋，他越是冷静自持。

他专注眼前的道路，分析路面局势，根据赛车的车身反馈调整数据。

兰珩和简行不同，简行对F1赛车、赛道比他更为熟悉，而兰珩多数拥有的都是理论知识。也幸好他有足够强壮的身躯，才能够支撑他将理论转为实践。

因为需要测试，兰珩反而不需要那么稳健，但即便是极限状态下的驾驶，依旧难以掩盖他较为保守的驾驶风格。

最后兰珩的成绩几乎垫底，没有进前十的排行。简行第五的圈速成绩也被刷下，成为了第九。

所有车队的实力都不容小觑，光是看起来不着调的卡梅伦的表现就让人印象深刻。下午卡梅伦的队友科兹莫更是一举冲到了圈速排行榜第三，仅落后前方卡梅伦0.5s。

Don车队对这个成绩还算满意，最起码不是垫底。

他们一个新车队能够做到这样的地步，已经是很不错了。

车队庆祝了一番，其他的车队也同样在开着派对。车队们的所住酒店不同，但都不会距离赛道太远。

有人给简行敬酒，简行以不胜酒力婉拒，他下意识眼神游离，隔着层层人海，一眼捕捉到那张如凝寒霜的面孔。