被迫出道的职业赛车手+番外(13)
这是驾驶的艺术，也是赛车的独特魅力。
简行看着前方车辆，控制车辆刹车走了个更宽的赛车路线。
原本他处于内线，出弯后竟和杨骏毅位置互换——杨骏毅处于内线，简行处于外线。
两辆车贴得尤其近，几乎是贴身前行。
“两辆赛车并驾齐驱！只需要再靠近一点，颂凉车队的赛车就会被挤出赛道！”
“这是很冒险的做法，他选择走大出弯路线，同时也干扰杨骏毅正常加速出弯的能力！”
因为两辆赛车几乎并驾而行，在规则上，如果另一辆车与你的车辆显著平齐，你就不能继续往对方的方向侧移。
也代表着，你必须让出部分赛道给对手，被迫让给对方安全的驾驶空间。
杨骏毅瞳孔骤缩，不可思议地转过头。
在护目镜的保护下，他看不清对方的神情，只能望见烈日下头盔折射的强光。
灿烂夺目，耀眼盛大。
近距离感受对方不顾一切的疯狂，杨骏毅脑袋一片放空，只余下强烈震惊。
在轮胎受损的情况下如此冒险，还无所畏惧地榨出车子的速度？
但凡走线出了岔子，两车就会相撞，又或是冲出赛道撞上护栏！
只是一个弯道，竟然值得他冒这么大的险？
真是个疯子！
“——外道超车！！”
“颂凉车队的车手成功上升到第二名！他远远地将吾来车队的杨骏毅甩在身后！”
风骚至极的粉色车辆以极快的速度在直道上飞行，几乎贴地的底盘带来极大的下压力，由于速度过快轮胎与赛道摩擦出细小的星火。
简行能够感受到车辆的速度在流失。
车技再好的赛车手，也需要一辆能够与其他赛车手厮杀竞争的好车。
简行知晓，他驾驶的赛车有能够与前车竞争的能力。
TR（无线电）：“哥！爷爷！我求你了别加速了！如果你这时候爆胎退赛就全玩完了！”
TR（无线电）：“最后两圈你苟一下好好保胎（保护轮胎）好吗，你的轮胎很热！超级热！”
天气逐渐转阴，凉风渐起，驾驶舱内依旧滚烫似火，汗水如大雨倾盆。
在赛道上的一粒灰尘都可能影响轮胎前进的速度，更别谈天气变化了。
简行说：“要下雨了。”
TR（无线电）：？？
解说也愣了愣，看了看实时天气预报：“如颂凉车队的车手所说，现在也许会有微量小雨。”
但……
他是怎么知道的？
简行说完没多久，果然下起了淅淅沥沥的小雨。是太阳雨。
在雨战中车队会给车手选择雨胎，因为下雨时赛道湿滑，轮胎与赛道的摩擦系数减小。
雨胎表面有着排水花纹，不仅可以适当排除轮胎与赛道之间的水，还可以让赛车具有一定的抓地力。
正赛开始前天气炎热，赛道干燥，因此所有车队都给车辆换上了光头胎。
在赛道干燥情况下，想要获得更大的抓地力压榨出最快的速度，需要增加轮胎与赛道的接触面积。
雨胎的表面是有纹路的，光头胎则是光滑的。
可一旦下雨，赛道上有水，会使赛车的抓地力瞬间为零。
赛车会失去控制、打滑、偏转、漂移。
“尤里卡·琼斯的速度慢下来了！他在避开有水的赛道！”
“这是很正确的做法，虽然下了小雨，但天气足够热，雨水很快就蒸发了。”
“尤里卡·琼斯只要在干燥的赛道上行驶，寻找最佳的走线，就绝对不会出错——”
“尤里卡·琼斯打滑了！”
“但尤里卡·琼斯的反应很快，快速修正赛车路线重回赛道！”
“不愧是冠军王者尤里卡·琼斯！他有着丰富的赛道经验与敏捷的应变能力，他熟悉各种情况下的赛道，也知道什么样的决策对自己有利。他不愧是华升车队的王牌！”
在高速驾驶的情况下，人很难保持清醒。光是过弯的高G值以及燥热的驾驶舱，脱水、燥热、酸痛，都会消耗一个人的理智。
赛车手需要在极限中克服外来折磨，不断突破极限。
“让我们转下镜头看看颂凉车队的车手，他的反应究竟能不能跟上赛道变化呢？”
“颂凉车队的车手在——呃——”
解说卡了卡，嘴巴逐渐张大，不可思议地看着大屏幕。
观众席也目瞪口呆。
所有车辆都在避开有小水坑、依旧处于湿滑的区域，只有这辆粉色赛车不走寻常路，专门往有水坑的地方开！
解说很快反应过来：“他是在利用水洼里的积水给轮胎降温！”
解说的音量拔高：“颂凉车队的轮胎处于高温，如果不及时给轮胎降温，轮胎很有可能会爆胎。一旦爆胎就要面临退赛，颂凉车队的车手反应很快、做出的决策也很准确！”
“颂凉车队的车手刷新了全场最快单圈！205km/h！”
“我好久没有看到这么精彩的华赛了！”
或者是说，从未有过。
支撑许多人观看华赛的唯一理由是——这是我们国家的锦标赛。
华赛太过拘束，不论是赛事规模、赛车性能、车手表现都远远不及F1。
而这一次的华赛，具有戏剧性与观赏性，精彩万分的超车秀、反应极快的变线、准确无误的策略……
尤里卡·琼斯的耳边不断响起队伍工程师的无线电提醒：“尤里卡，小心后方，颂凉车队的路阳离你很近。”
尤里卡·琼斯不甚在意：“我还没有使出全力呢。”
TR（无线电）：“他的目前速度205km/h，是全场最快单圈！”
全场最快圈吗？
尤里卡·琼斯：“很快他就不是了。”
第8章 冠军
“尤里卡·琼斯以211km/h的速度刷新全场最快圈！这是最后一圈！”
“尤里卡·琼斯不愧是赛道上的王者，对他来说，刷新圈速只在一念之间！”
尤里卡·琼斯领跑十一圈具有拥有的优势极大，主要的争斗都在后方，可以说，尤里卡·琼斯开得十分悠闲自在。
他甚至不屑于加速，因为没必要。
在赛道上他会遇到别的车辆，但他们不属于同一圈。也许尤里卡·琼斯正处在第十圈，而对方正处在第八圈、又或者是第九圈。
车手领先另一位车手一圈或更多，二人在赛道上相遇，叫做套圈。
圈数较少的车手，则是被套圈。
被套圈的车手遇到领先的车手，必须要给对方让出赛道，否则将会受到处罚。
“颂凉车队的车手从末位发车一路追到了第二，这样的表现出乎我们所有人预料，想必颂凉车队对此成绩也很满意。”
“这已经是他的极限了，他不可能再超车了，毕竟在他之前的可是冠军王——尤里卡·琼斯！”
“——不。”解说喃喃道，“他还想超！”
不知何时简行的骚粉赛车已经悄然无息到达尤里卡·琼斯身后，透过后视镜，尤里卡·琼斯可以感受到对方的步步紧逼。但他不认为有人可以超过自己的车，也同样不认为对方具有这个实力。
不过是以卵击石行为。
TR（无线电）：“小心点，他的速度很快。该死的，路阳的轮胎不是快爆了吗？怎么还没爆？”
让尤里卡·琼斯小心？
这样的人绝不会在华国领域，尤里卡·琼斯轻蔑道：“放心，在你们这，能够超我车的人还没出生。”
尤里卡·琼斯绝对是吸引眼球的存在，因此赛事方经常会转播华升车队的无线电通话、尤里卡·琼斯的领跑画面。
这一次如同往日操作，赛事组给了华升车队转播镜头，只是放出来的话语，有些难听了。
“这他妈的，太看不起人了吧！”
“在华国地盘拿华国工资，现在还开始羞辱华国了？”
有尤里卡·琼斯的车粉解释：“这哪能说是羞辱？这只是实话实说而已，我们国家的赛车运动发展的确不发达，比起西方人，我们确实没有优势。”
也有人说：“你们bb什么？人尤里卡·琼斯就是NB，人家这叫自信，因为人家有实力。有本事你在国内找个赛车手把他超了啊。”
解说其实也挺喜欢尤里卡·琼斯的，他也是个赛车粉，对赛车领域的强者自然会多加喜爱。可今天听到这话，他总归有些不舒服的。
虽然解说也认为，在华国确实没有人可以超过尤里卡·琼斯的车，因为他的速度快、防守又严实，很难让人找到进攻的破绽。